斯巴鲁BRZ是一款以操控性和驾驶乐趣著称的后驱跑车，其底盘设计和悬挂系统更倾向于提供精准的操控体验，而非极限的越野或通过能力。因此，即使搭配了气动大师（通常指空气悬架或气动套件）产品，其通过性在某些情况下仍然会受到车辆本身设计的限制。

1. 原厂设计的局限性

- 离地间隙较低：斯巴鲁BRZ的离地间隙约为130mm左右（具体数值可能因车型年份和地区而略有差异）。这样的高度在城市道路或平坦的铺装路面上表现良好，但在面对减速带、坑洼路面或轻度越野时可能会显得不足。

- 前唇设计：为了追求低重心和美观，BRZ的前唇设计较为突出，容易在通过不平路面时刮擦。

2. 气动大师产品的效果

如果给BRZ安装气动大师产品（如空气悬架或可调高度的悬挂系统），理论上可以通过调节车身高度来提升通过性：

- 升高车身：在遇到复杂路况时，可以将车身高度适当抬高，避免底盘刮擦。

- 降低车身：在高速行驶或日常驾驶中，降低车身高度可以改善空气动力学性能，同时提升操控稳定性。

然而，即便使用气动大师产品，BRZ的通过性仍然无法与真正的SUV或硬派越野车相比。其悬挂行程较短，且底盘结构并非为越野用途优化，因此在极端地形下仍可能存在不足。

3. 实际应用场景分析

- 城市道路和铺装路面：搭配气动大师产品后，BRZ的通过性会显著提升，尤其是在应对减速带、井盖或轻微的坑洼时，更高的车身高度可以让驾驶更加从容。

- 轻度越野或非铺装路面：虽然气动大师可以提升一些通过性，但由于BRZ的轮胎宽度、悬挂几何以及整体车身设计的限制，它依然不适合重度越野场景。例如，泥泞、沙地或岩石地形对BRZ来说仍然是挑战。

- 赛道或运动驾驶：如果气动大师用于调整车身高度以优化赛道性能，则需要在通过性和操控性之间找到平衡点。

4. 需要注意的问题

- 安装后的适配性：气动大师产品的安装需要确保与原厂悬挂系统的兼容性，否则可能会影响车辆的整体动态表现。

- 耐用性：长期使用气动大师产品可能会增加维护成本，尤其是在恶劣路况下频繁升降车身的情况下。

- 法律合规性：在某些地区，改装车辆的高度可能涉及法律问题，建议提前了解当地法规。

总结

斯巴鲁BRZ搭配气动大师产品后，通过性会有一定程度的提升，尤其在应对城市复杂路况时表现更好。然而，由于其本质上是一辆注重操控的跑车，通过性始终无法达到专业越野车的水平。如果车主希望兼顾一定的通过性和日常驾驶乐趣，这种搭配是一个不错的选择，但需要根据实际需求合理调整车身高度，并注意改装后的维护和合规性。